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Interno
Las rectificadoras de cigüeñales se utilizan principalmente para restaurar cigüeñales desgastados o dañados en motores de automóviles, camiones diésel, embarcaciones marinas, locomotoras, maquinaria agrícola y compresores industriales rectificando con precisión las superficies de muñones y pasadores hasta alcanzar dimensiones estándar o de tamaño inferior. Un confiable Rectificadora de cigüeñal permite a un taller devolver un cigüeñal corroído o rayado a una tolerancia de 0,01 mm, ahorrando el coste de una pieza de repuesto completa.
Talleres de reparación de motores automotrices
La aplicación más común es la reconstrucción de cigüeñales de turismos, furgonetas y camiones ligeros. Los talleres rectifican los muñones principales y de varilla después de detectar desgaste por cojinetes desgastados, falta de aceite o sobrecalentamiento. Un muñón típico de cigüeñal de cuatro cilindros desgastado de 50,00 mm a 49,80 mm se puede rectificar hasta 49,75 mm (un tamaño inferior a 0,25 mm) y combinarse con los correspondientes casquillos de cojinete de tamaño inferior, restaurando la holgura de aceite correcta de alrededor de 0,02 a 0,04 mm.
| Tipo de motor | Diámetro típico del diario | Paso común de remolido |
| Turismo pequeño (4 cilindros) | 45-55 mm | 0,25 mm/0,50 mm |
| Sedán mediano (V6) | 55-65 mm | 0,25 mm/0,50 mm / 0.75mm |
| Camioneta (V8) | 60-75 mm | 0,25 mm/0,50 mm / 1.00mm |
Motores diésel de servicio pesado para camiones y autobuses
Los cigüeñales diésel de camiones y autobuses son más grandes, a menudo con un diámetro de muñón de 80 mm a 120 mm, y acumulan un mayor desgaste debido a los ciclos de trabajo prolongados. Los centros de mantenimiento de flotas dependen de rectificadoras con longitudes de bancada más largas, que a veces superan los 3000 mm, para manejar cigüeñales en línea de seis y ocho cilindros. Un ciclo de revisión típico para el cigüeñal de un camión de largo recorrido ocurre cada 500.000 a 800.000 kilómetros, y rectificar en lugar de reemplazar puede reducir los costos de las piezas entre un 40 y un 60 por ciento.
Mantenimiento de motores marinos
Los motores diésel marinos, tanto las unidades de propulsión internas como los generadores auxiliares, funcionan en entornos de servicio continuo con exposición al aire salado que acelera las picaduras de corrosión en los muñones. Las rectificadoras de cigüeñales con capacidad de giro ampliada y soporte de luneta se utilizan para rectificar cigüeñales que pueden tener de 2 a 6 metros de largo en motores marinos de velocidad media. El pulido restaura el acabado de la superficie a un valor Ra de 0,2 a 0,4 micrómetros, lo cual es esencial para mantener una película lubricante adecuada en cargas elevadas.
Talleres de locomotoras y motores ferroviarios
Los depósitos de mantenimiento ferroviario utilizan rectificadoras de cigüeñales de alta resistencia para dar servicio a grandes motores de locomotoras diésel-eléctricas. Estos cigüeñales pueden pesar más de 1000 kg y tener múltiples recorridos para configuraciones de 12 o 16 cilindros. El rectificado de precisión garantiza que se mantenga el equilibrio en todo el eje, ya que un desequilibrio de incluso unos pocos gramos a altas RPM puede provocar vibraciones que dañen los rodamientos y los sellos prematuramente.
Equipos agrícolas y de construcción
Los tractores, cosechadoras, excavadoras y topadoras funcionan con motores diésel que trabajan con cargas pesadas y exposición frecuente al polvo. Las rectificadoras de cigüeñales se utilizan en centros de reparación agrícola para reacondicionar cigüeñales de motores que van desde tractores compactos de 50 hp hasta motores combinados de 400 hp. Debido a que el tiempo de inactividad durante la temporada de cosecha es costoso, muchos talleres mantienen un stock de cigüeñales premolidos listos para un cambio rápido.
Compresores y bombas industriales
Los compresores alternativos utilizados en sistemas de compresión de aire, refrigeración y petróleo y gas dependen de cigüeñales que experimentan cargas cíclicas. Se utilizan máquinas rectificadoras para mantener estos cigüeñales durante el mantenimiento programado, particularmente para compresores que funcionan continuamente en plantas petroquímicas donde las paradas no planificadas son extremadamente costosas.
Deportes de motor y construcción de motores de alto rendimiento
Los fabricantes de motores de alto rendimiento utilizan rectificadoras de cigüeñales no sólo para reparaciones sino también para ajustes de precisión. La longitud de la carrera se puede ajustar ligeramente, las superficies de los muñones se pueden pulir hasta obtener un acabado de espejo para reducir la fricción y los radios en los filetes de los muñones se pueden rectificar para obtener perfiles específicos para mejorar la resistencia a la fatiga en condiciones de carreras de altas RPM, que a menudo superan las 8000 RPM.
Capacidades clave a buscar en una rectificadora de cigüeñal
- Cabezal de muela con control de alimentación preciso en incrementos de hasta 0,001 mm
- Distancia central y diámetro de giro que coinciden con el cigüeñal más grande manejado
- Luneta y apoyo del seguidor para ejes largos y flexibles
- Sistema de rectificado automático para un perfil de rueda consistente
- Sistema de filtración de refrigerante para mantener la calidad del acabado superficial.
Por qué el reafilado sigue siendo una opción práctica
Reemplazar un cigüeñal directamente puede costar varias veces más que reafilarlo, especialmente en modelos de motores más antiguos o menos comunes, donde las piezas nuevas pueden tardar semanas en obtenerse. Un servicio típico de rectificado y pulido para el cigüeñal de un automóvil de pasajeros requiere entre 2 y 4 horas de tiempo de máquina, mientras que obtener un cigüeñal OEM nuevo para un motor descontinuado puede demorar de 3 a 6 semanas y costar de tres a cinco veces más.
