¿Cuáles son los diferentes tipos de válvulas de cilindro?

Una válvula de cilindro de gas utiliza un diafragma como componente principal. La membrana de un diafragma está hecha de un material elastomérico, como caucho natural, caucho de silicona o nitrilo. El cuerpo de la válvula puede estar hecho de varios materiales, como acero, hierro fundido, acero inoxidable o plástico de PVC. Los materiales utilizados en los diafragmas dependen en gran medida de la química de los medios que se manejan.

Los altos valores de CV se logran mediante el uso de materiales que ofrecen alta resistencia a la corrosión. Además, los diafragmas fabricados utilizando métodos de moldeo únicos eliminan las diferencias individuales y son duraderas y altamente confiables. Las válvulas de diafragma también pueden manejar gases de alta pureza, como los utilizados en semiconductores. También ofrecen el máximo rendimiento de las partículas. Varios tipos de válvulas de diafragma tienen varias aplicaciones.

Las válvulas de alivio de presión (PRV) son un tipo de dispositivo de seguridad utilizado en los conjuntos de válvulas de cilindro de gas. El objetivo principal de estos dispositivos es mantener una presión de gas positiva en el cilindro al tiempo que evita la entrada de contaminantes o flujo de retorno del proceso del cliente. El propietario del cilindro o el proveedor de gas determina el uso de estos dispositivos. También forman parte de los requisitos de construcción del cilindro.

Las válvulas de alivio generalmente están hechas de metal roscado que incluye un miembro frangible. El miembro frangible se rompe cuando la presión en el cilindro excede la presión establecida. La presión de alivio se mide por el área del miembro frangible expuesto al gas. En caso de ruptura del miembro frangible, el cilindro se ventilará a la atmósfera. Si el gas está ventilado o no depende del tipo de PRD utilizado y su presión correspondiente.

El primer paso para reemplazar su regulador de presión para la válvula de cilindro de gas es asegurarse de que todas las conexiones estén claras y limpias. Limpie cualquier suciedad o aceite de las conexiones de la válvula también. No toque la glándula o la tuerca del regulador. Siempre mantenga sus cilindros libres de grietas y fugas. El regulador debe instalarse en un cilindro montado en la pared para que sea seguro manejar y minimizar el riesgo de daño.

El diseño de su regulador de presión para la válvula de cilindro de gas debe determinarse en función de su temperatura de funcionamiento esperada. Esto se debe a que algunas aplicaciones requieren alta tecnología y pueden tener espacio limitado. Del mismo modo, el peso del regulador debe tenerse en cuenta. El peso se verá afectado por el material y el estilo de ajuste. La presión de entrada y salida del regulador son otros factores que deben considerarse. Si las presiones fluctúan ampliamente, un regulador grande o pequeño podría ser más adecuado.

La válvula de cilindro de gas es un ejemplo de diseño de diafragma. Su diafragma se eleva y cae junto con el vástago de la válvula. A medida que la válvula abre y cierra, un componente del compresor interno levanta la porción central del diafragma. Estas válvulas pueden presentar estrangulaciones adicionales, similar a la de otros tipos de válvulas. Estas válvulas generalmente se usan en aplicaciones donde se manejan líquidos peligrosos o gases. También pueden usarse en procesos de procesamiento de alimentos.

El orificio alargado 9 del cuerpo de la válvula 3 tiene un contrario roscado 33 que forma una repisa anular 35 concéntrica con la cámara de la válvula 11. El miembro del diafragma 37 consiste en un conjunto de diafragmas 39 sujetado contra la repisa anular por un ensamblaje 41. 33. El miembro del diafragma 37 forma la pared flexible que sella la cámara de la válvula 11. El vástago 51 se coloca en el contrario 33 y se enhebre en el soporte del tallo por una soldadura.

Un diseño codificado por color en las válvulas de cilindro de gas indica la condición de un cilindro. En general, estas válvulas se encuentran en la parte superior del cilindro. Hay tres secciones en la etiqueta: la primera es el número de cilindros y el tercero indica la presión de trabajo. Un cilindro con una válvula roja indica que tiene una alta presión de trabajo, mientras que un cilindro amarillo significa que tiene una presión de trabajo baja.